1.座椅滑槽、滑道裝配線介紹：

座椅滑槽裝配線結(jié)構(gòu)及工作原理：

座椅滑槽裝配線功能分為：滑槽涂油、內(nèi)外槽視覺防錯(cuò)、內(nèi)外槽組裝、手動(dòng)軌作動(dòng)力推送、作動(dòng)力檢測(cè)、電動(dòng)滑槽總成振動(dòng)測(cè)試等功能

2.設(shè)備適用產(chǎn)品：

主要用于汽車手動(dòng)滑槽、電動(dòng)滑槽裝配，線體會(huì)結(jié)合各種專機(jī)如涂油機(jī)構(gòu)，視覺檢測(cè)機(jī)構(gòu)、搬運(yùn)機(jī)械手等配套構(gòu)成水平或U形循環(huán)系統(tǒng)。

3.設(shè)計(jì)圖：

4.案例照片：

汽車座椅裝配機(jī)的平衡是使人員之間或機(jī)器之間盡量平衡，這樣裝配線的產(chǎn)出才能達(dá)到要求的水平。裝配線平衡問題與設(shè)施規(guī)劃相牽連。裝配線的平衡與否直接影響到制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率。

裝配線平衡問題是一個(gè)與設(shè)施規(guī)劃相牽連的問題。一個(gè)工作站要完成的工作總量與分配到該工作站的基本工作單元總數(shù)是一致的。裝配線平衡問題就是將所有基本工作單元分派到各個(gè)工作站，以使每個(gè)工作站在節(jié)拍（即相鄰兩產(chǎn)品通過裝配線尾端的間隔時(shí)間）內(nèi)都處于繁忙狀態(tài)，完成最多的操作量，從而使各工作站的未工作時(shí)間（閑置時(shí)間）最少。

座椅滑軌裝配機(jī)的平衡是裝配線的設(shè)計(jì)與管理中的一個(gè)很重要的問題，因?yàn)檠b配線的平衡與否直接影響到制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率。在過去的幾十年里，人們對(duì)裝配線的平衡問題進(jìn)行了大量的研究，已得到了大量的理論成果。

    顏基比(P/B)是重防腐涂料秘方設(shè)計(jì)方案中不容忽視的要素。碳納米管灌裝機(jī)當(dāng)顏基比低時(shí)，200l灌裝機(jī)對(duì)樹脂和固化劑的添充程度低，造成涂料管理體系的高密度性較低，因而抗腐蝕物質(zhì)透水性下降，耐化工品特性會(huì)一部分下降，且直線式灌裝機(jī)涂料成本增加；若顏基比過高，顏填料沒法被樹脂徹底覆蓋，一部分顏填料顆粒物分散在樹脂空間布局間隙以外，造成鍍層與板材中間的融合遭受危害，別的耐心及其物理學(xué)物理性能也會(huì)下降。以水溶性環(huán)氧樹脂保濕乳液EPIKOTE3540-WY-55.CTW-6062做為水溶性涂料基材樹脂，座椅滑軌裝配機(jī)挑選CYMEL303做為固化劑，維持別的成分成分不會(huì)改變，根據(jù)實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)涂料顏基比，挑選優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)下的顏基比耐潮.耐硫酸下降；顏基之比0.2時(shí)，防水性能.耐堿性能有一部分提升，但涂料成本費(fèi)較高。